ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
«Аэро Номад Эйрлайнс» обеспечивает перевозку пассажиров с ограниченными возможностями передвижения (Persons with Reduced Mobility – PRM) в соответствии с законодательством Кыргызской Республики, международными стандартами гражданской авиации, рекомендациями ИКАО и ИАТА, а также настоящими Правилами перевозки.
Безопасность полетов является безусловным приоритетом авиакомпании. Каждая перевозка пассажира, нуждающегося в специальном обслуживании, рассматривается индивидуально с учетом состояния здоровья пассажира, технических возможностей воздушного судна, требований авиационной безопасности и обеспечения безопасной эвакуации.
Для организации необходимого обслуживания пассажир либо лицо, оформляющее перевозку, обязаны сообщить о наличии особых потребностей при бронировании билета либо не позднее чем за 48 часов до времени вылета.
Несвоевременное уведомление может привести к невозможности предоставления отдельных услуг.
ОГРАНИЧЕНИЯ НА ПЕРЕВОЗКУ
В целях обеспечения безопасности полетов «Аэро Номад Эйрлайнс» вправе:
- предварительно согласовывать перевозку пассажиров с ограниченной подвижностью;
- определить необходимость обязательного сопровождения пассажира;
- потребовать предоставления медицинских документов, включая форму MEDIF;
- ограничить количество пассажиров данной категории на одном рейсе;
- перенести перевозку на другой рейс либо отказать в перевозке, если выполнение перевозки невозможно без нарушения требований безопасности.
Количество пассажиров с ограниченной подвижностью, принимаемых на конкретный рейс, определяется авиакомпанией исходя из:
- типа воздушного судна;
- количества членов кабинного экипажа;
- возможности безопасной эвакуации пассажиров;
- количества пассажиров, уже нуждающихся в специальном обслуживании.
ПЕРЕВОЗКА ЛЕЖАЧИХ ПАССАЖИРОВ
Воздушные суда «Аэро Номад Эйрлайнс» не оборудованы специальными креплениями и оборудованием для перевозки пассажиров на носилках.
В связи с этим перевозка лежачих пассажиров (STCR) авиакомпанией не осуществляется.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕСТА ДЛЯ КОМФОРТНОГО РАЗМЕЩЕНИЯ
Если пассажиру по медицинским показаниям либо по иным объективным причинам требуется дополнительное пространство, он вправе приобрести до трех дополнительных пассажирских кресел, расположенных в одном блоке.
Предоставление дополнительных мест не освобождает пассажира от соблюдения требований безопасности.
Во время взлета, посадки и при включенном табло «Пристегните ремни» пассажир обязан:
- находиться исключительно в положении сидя;
- быть пристегнутым штатным ремнем безопасности;
- занимать только пассажирское кресло.
Во время полета пассажир не должен:
- перекрывать проходы между креслами;
- создавать препятствия для эвакуации;
- затруднять передвижение членов кабинного экипажа;
- препятствовать обслуживанию других пассажиров.
Пассажиры данной категории размещаются только на местах, определенных авиакомпанией.
Размещение на местах у аварийных выходов не допускается.
ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ, ИСПОЛЬЗУЮЩИХ КРЕСЛО-КОЛЯСКУ
Предварительное согласование
Перевозка пассажиров, использующих кресло-коляску, осуществляется после предварительного согласования с авиакомпанией.
Необходимость оказания помощи должна быть заявлена при бронировании либо не позднее чем за 48 часов до вылета.
Обслуживание в аэропорту
По предварительной заявке авиакомпания организует запрос специализированных служб аэропорта для оказания помощи пассажиру.
В зависимости от возможностей аэропорта могут предоставляться:
- сопровождение по терминалу;
- помощь при регистрации;
- помощь при прохождении предполетных процедур;
- доставка к воздушному судну;
- посадка;
- высадка;
- сопровождение в аэропорту прибытия.
Примечание: В отдельных аэропортах обслуживание маломобильных пассажиров осуществляется специализированными службами аэропорта на платной основе в соответствии с правилами соответствующего аэропорта.
В случае если такие услуги являются платными, расходы несет пассажир, если иное не предусмотрено законодательством государства обслуживания.
Посадка и высадка
Посадка и высадка пассажиров с ограниченной подвижностью осуществляются специализированными службами аэропорта по предварительному запросу авиакомпании.
Члены кабинного экипажа не осуществляют перенос пассажиров на руках, подъем пассажиров либо перемещение пассажиров между креслом-коляской и пассажирским креслом.
Перевозка кресла-коляски
Собственная кресло-коляска перевозится бесплатно сверх установленной нормы зарегистрированного багажа.
При необходимости кресло-коляска может использоваться пассажиром до выхода на посадку.
Электрические кресла-коляски принимаются к перевозке только после предварительного согласования с авиакомпанией.
Пассажир обязан предоставить сведения о:
- типе аккумулятора;
- мощности аккумулятора;
- емкости аккумулятора;
- способе отключения;
- технических характеристиках.
Перевозка осуществляется только при соответствии требованиям международных правил перевозки опасных грузов.
Авиакомпания вправе отказать в перевозке кресла-коляски, если ее размеры, масса либо конструкция не позволяют безопасно разместить ее на воздушном судне.
Примечание: Использование бортовых инвалидных кресел-колясок на воздушных судах «Аэро Номад Эйрлайнс» не предусмотрено.
Сопровождающее лицо
Если пассажир не способен самостоятельно:
- передвигаться;
- пересесть в пассажирское кресло;
- пользоваться ремнем безопасности;
- понимать и выполнять инструкции экипажа;
- самостоятельно покинуть воздушное судно при эвакуации, в случае возникновения аварийной ситуации;
- осуществлять самообслуживание во время полета,
авиакомпания вправе потребовать перевозку такого пассажира только в сопровождении совершеннолетнего сопровождающего лица.
Сопровождающее лицо обязано находиться рядом с пассажиром на протяжении всего полета и оказывать необходимую помощь.
Кабинный экипаж не оказывает услуги персонального ухода, не сопровождает пассажиров при посещении туалетной комнаты, не осуществляет кормление пассажиров и не оказывает медицинскую помощь, за исключением мероприятий первой помощи, предусмотренных законодательством и руководствами авиакомпании.
ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ, НУЖДАЮЩИХСЯ В КИСЛОРОДНОЙ ПОДДЕРЖКЕ
Перевозка пассажиров, которым по медицинским показаниям требуется кислородная поддержка во время полета, осуществляется только после предварительного согласования с «Аэро Номад Эйрлайнс».
Окончательное решение о возможности перевозки принимается авиакомпанией после рассмотрения представленных медицинских документов, оценки состояния пассажира, технических возможностей воздушного судна и соблюдения требований безопасности.
Медицинские документы
Для рассмотрения возможности перевозки пассажир обязан предоставить:
- заполненную медицинскую форму MEDIF;
- медицинское заключение лечащего врача о возможности выполнения воздушной перевозки с указанием необходимости кислородной поддержки и условий ее применения;
- иные медицинские документы по требованию авиакомпании.
Авиакомпания вправе отказать в перевозке до получения полного комплекта документов либо запросить дополнительные сведения, необходимые для принятия решения.
Использование кислорода на борту
«Аэро Номад Эйрлайнс» не предоставляет медицинский кислород на борту воздушного судна для обеспечения плановой кислородной терапии пассажиров.
Кислородное оборудование, находящееся на борту воздушного судна, предназначено исключительно для использования экипажем при возникновении аварийной ситуации либо для оказания первой помощи пассажирам и членам экипажа в экстренных случаях. Использование данного оборудования для плановой кислородной поддержки пассажиров не допускается.
Использование на борту личных кислородных баллонов, баллонов со сжатым кислородом, сосудов с жидким кислородом и иных аналогичных устройств запрещается.
По предварительному согласованию с авиакомпанией допускается использование кислородных подушек при наличии медицинских показаний и соблюдении требований безопасности.
Использование портативного кислородного концентратора (POC)
Использование пассажиром портативного кислородного концентратора допускается только после предварительного письменного согласования с авиакомпанией.
Для согласования пассажир обязан предоставить:
- модель и производителя устройства;
- технические характеристики концентратора;
- сведения о способе питания устройства.
Если предполагается подключение концентратора к бортовой электрической сети воздушного судна, пассажир обязан заранее уточнить у авиакомпании возможность подключения оборудования на конкретном типе воздушного судна.
Согласование перевозки не означает наличие на борту возможности подключения оборудования к электрической сети воздушного судна.
Если концентратор работает от аккумуляторных батарей, пассажир обязан заранее предоставить информацию о:
- типе аккумуляторов;
- количестве аккумуляторов;
- емкости;
- мощности (Вт);
- производителе.
Авиакомпания рассматривает возможность перевозки аккумуляторов в соответствии с требованиями ИКАО «Техническими инструкциями по безопасной перевозке опасных грузов» и ИАТА «Правилами перевозки опасных грузов».
Использование концентратора допускается только после получения подтверждения от авиакомпании.
Сопровождение пассажира
При рассмотрении представленных медицинских документов авиакомпания вправе потребовать, чтобы перевозка пассажира осуществлялась в сопровождении врача либо иного сопровождающего лица, способного обеспечить необходимую помощь во время полета.
Необходимость сопровождения определяется авиакомпанией с учетом рекомендаций, содержащихся в форме MEDIF, и состояния здоровья пассажира.
Освобождение авиакомпании от ответственности
До начала перевозки пассажир либо его законный представитель обязан подписать документ, подтверждающий информированное согласие на воздушную перевозку и освобождение «Аэро Номад Эйрлайнс» от ответственности за возможное ухудшение состояния здоровья, обусловленное имеющимся заболеванием, индивидуальными особенностями организма либо течением заболевания во время воздушной перевозки.
Право авиакомпании отказать в перевозке
«Аэро Номад Эйрлайнс» вправе отказать в перевозке пассажира, нуждающегося в кислородной поддержке, либо перенести перевозку на другой рейс в случаях, если:
- перевозка не была предварительно согласована;
- не представлены форма MEDIF либо иные необходимые медицинские документы;
- медицинское состояние пассажира не позволяет безопасно выполнить воздушную перевозку;
- отсутствует сопровождающее лицо, если его наличие признано авиакомпанией обязательным;
- использование медицинского оборудования не соответствует требованиям безопасности;
- выполнение перевозки может создать угрозу безопасности полета, пассажиров или членов экипажа.
Такой отказ осуществляется исключительно в целях обеспечения безопасности полетов и не является дискриминацией пассажира.
