Технология оформления ЭМД на оплату багажа, дополнительных услуг и сборов

  Правила и условия запроса перевозки животных на воздушном судне Авиакомпании Аэро Номад.

  Правила перевозки нестандартного багажа - спортивное снаряжение, музыкальные инструменты, негабаритный багаж и др.

Опасные грузы — это изделия и вещества, которые способны вызвать угрозу для здоровья, безопасности, имущества или окружающей среды; указаны в Перечне опасных грузов в «Dangerous Goods Regulations» IATA / «Технических инструкциях по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху» ICAO, либо классифицируются в соответствии с этими Правилами/Инструкциями.

Опасные грузы должны быть подготовлены к воздушной перевозке в соответствии с действующей редакцией

 1. «Dangerous Goods Regulations» IATA (далее по тексту — IATA DGR) или

2. «Технических инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху» ИКАО (далее по тексту — ТИ ИКАО)

Авиакомпания «Аэро Номад Эйрлайнс» осуществляет перевозку опасных грузов классов 2, 4, 5, 8, 9 при выполнении регулярных и чартерных рейсов на внутренних и международных авиалиниях.

Авиакомпания имеет специальное разрешение от Органа Гражданской Авиации для перевозки Опасных грузов.

Перевозка опасных грузов рейсами Авиакомпании производится в полном соответствии с действующими нормативными документами:

Внимание! Перевозка опасных грузов должна быть согласована с Перевозчиком в письменном виде

1.  «Технические инструкции по безопасной перевозке ОГ по воздуху», действующее издание ICAO, (DOC 9284 — AN/905).	2.  «Правила перевозки опасных грузов» ИАТА, (IATA «Dangerous Goods Regulations», далее по тексту — DGR).	3.  «Инструкции о порядке действий в аварийной обстановке в случае инцидентов, связанных с опасными грузами, на воздушных судах», ICAO, (DOC 9281 — AN/928).	4.  Авиационные правила Кыргызской Республики-18 (Перевозка опасных грузов по воздуху)

Ограничения по перевозимым опасным грузам

Аэро Номад Эйрлайнс осуществляет перевозку только те классы опасных грузов, которые приведены ниже:

   1. Класс 2 Газы

   2. Класс 4 Легковоспламеняющиеся твердые вещества

   3. Класс 5 Окисляющие вещества и органические перекиси.

   4. Класс 8 Коррозионные вещества

   5. Класс 9 Прочие опасные грузы

Аэро Номад Эйрлайнс категорически не перевозит на пассажирских рейсах те классы, которые приведены ниже:

   1. Класс 1 Взрывчатые вещества

   2. Класс 3 Легковоспламеняющиеся жидкости

   3. Класс 6 Токсичные и инфекционные вещества

   4. Класс 7 Радиоактивные вещества

Обязанности отправителя при предъявлении опасного груза к отправке

При предъявлении для сдачи к перевозке опасных грузов отправитель обязан обеспечить полное соответствие груза и сопроводительных документов требованиям нормативных документов в области перевозки опасных грузов, в том числе:

   1. Выполнить требования Dangerous Goods Regulations во всех случаях, когда он подготавливает и предлагает опасные грузы к перевозке воздушным транспортом;

   2. Соблюдать действующие правила и ограничения, установленные Государством отправления, транзита и назначения;

   3. Гарантировать, что опасные грузы, предлагаемые к транспортировке, не запрещены к перевозке по воздуху;

   4. Надлежащим образом классифицировать груз;

   5. Представить все необходимые документы, включая Декларацию отправителя на опасные грузы (за исключением случаев, когда оформление Декларации отправителя не требуется DGR), надлежащие сертификаты и подтверждения;

   6. Предоставить надлежащим образом подготовленную (с соблюдением количественных ограничений и требований инструкций по упаковыванию DGR) упаковку с опасным грузом, с нанесенной на него надлежащей маркировкой и знаками опасности, в соответствии со всеми применимыми на воздушном транспорте требованиями;

   7.  Проверить и убедиться в отсутствие повреждений и следов утечки/высыпания опасного груза;

   8. Забронировать перевозку груза и получить надлежащее подтверждение в соответствие с процедурой, действующей в Авиакомпании.

Требования к упаковкам с опасными грузами

Упаковки с перевозимыми в них опасными грузами должны соответствовать части 4 и 5 DGR в части соблюдения предъявляемых требований, включая следующие:

• Соответствие упаковки по типу, конструкции, эксплуатационным требованиям, использованным упаковочным, уплотнительным, сорбирующим и прочим требованиям соответствующим положениям DGR;
• соблюдение Общих требований по упаковыванию Части 5 DGR и п.2.6 — для грузов в освобождённых количествах;
• соблюдение ограничений по количеству нетто опасного груза на упаковку/весу брутто упаковки, установленных в Перечне опасных грузов Части 4 и п.2.6 — для грузов в освобождённых количествах;
• соблюдение ограничений соответствующих инструкций по упаковыванию по типу используемых упаковочных комплектов, включая ограничения по количеству опасного груза во внутренних упаковках, наличию сорбирующих и уплотнительных материалов и прочим указаниям инструкции по упаковыванию;
• исправность упаковок, отсутствие следов повреждений, загрязнений, протечек, высыпания, не герметичности (за исключением случаев перевозки криогенных жидкостей в сосудах Дьюара или аналогичных).

Требования к маркировке и знакам

Вся маркировка и знаки должны иметь надлежащий формат, цвет, символы и текст в соответствии с требованиями Главы 7 DGR и п.2.6 — для грузов в освобождённых количествах.

Маркировка с указанием технических требований на упаковочном комплекте

Маркировка, которая отражает конструкцию и тип упаковочного комплекта, независимо от его использования для конкретного груза, т.е. независимо от содержимого, грузоотправителя, грузополучателя, и т.д. и должна отвечать соответствующим требовани­ям для маркировки сертифицированного упаковочного комплекта в п.п. 6.0.4 — 6.0.6 DGR IATA. Эта маркировка обычно наносится производителем упаковочного комплекта, но её наличие является ответственностью грузоотправителя.

Маркировка с указанием технических требований (сертификационная маркировка упаковочного комплекта) не требуется для упаковочных комплектов, содержащих опасные грузы в ограниченных количествах.

Маркировочные знаки должны наноситься на грузовое место методом штамповки, типографским или другим способом и обеспечивать достаточную неизменность.

Отправительская маркировка

Маркировка, которая отражает использова­ние конкретного упаковочного комплекта для конкрет­ного груза, т.е. определяет содержимое, грузоотпра­вителя, грузополучателя, и т.д. Нанесение данной маркировки является полно­стью ответственностью грузоотправителя. 

В состав данной маркировки входят:

а) Маркировка с указанием надлежащих отгрузочных наименований и номера ООН или ID (п.2.4.1 части 5 ТИ ИКАО / п.7.1.5 DGR IATA).

• Если это иначе не оговорено в ТИ ИКАО (DGR IATA), на каждой упаковке, внешней упаковке, содержащей опасные грузы, необходимо указывать: надлежащее отгрузочное наименование его содержимого (а также, если необходимо, техническое наименование(я): см. главу 1 части 3 ТИ ИКАО (п.4.1 DGR IATA) и соответствующий номер по списку ООН или ID номер, если он присвоен, перед которым, в зависимости от конкретного случая, указываются буквы UN или ID и КОЛИЧЕСТВО НЕТТО (NET QUANTITY) опасных грузов содержащихся в каж­дой упаковке. Это количество долж­но указываться рядом с номером ООН/ID и надлежа­щим отгрузочным наименованием.
• В случае если максимальные коли­чества, указанные в колонках Н, в Перечне опасных грузов 11 и 13 ТИ ИКАО (колонки H, J, L DGR IATA), являются весом брутто, должен указываться ВЕС БРУТТО (GROSS WEIGHT) упаковки с буквой «G» после единицы измерения. Это количество долж­но указываться рядом с номером ООН и надлежа­щим отгрузочным наименованием.
• Данное требование не относится к грузовой отправке, состоящей из одного места и грузовой отправке, состоящей из нескольких мест, но имеющих одинаковые опасные ве­щества (т е. каждая упаковка имеет тот же номер ООН, надлежащее отгрузочное наиме­нование группу упаковывания и количество), хотя вес нетто может быть указан.
• Номер ООН и буквы UN должны быть высотой не менее 12 мм, за исключением упаковочных комплектов вместимостью 30 л или 30 кг или менее, когда они должны быть высотой не менее 6 мм, и упаковочных комплектов вместимостью 5 л или 5 кг или менее, когда они должны быть соотносимого размера.
• В случае неупакованных изделий маркировка должна наноситься на каждое изделие, на его опору или на устройство его погрузки-разгрузки, хранения или запуска.

Обычно грузовое место маркируется следующим образом: коррозионная жидкость кислотная органическая, н.у.к. (каприлилхлорид), ООН 3265, 5л.

б) Дополнительная маркировка для упаковок:

• упаковки с веществами Категории 6.2 (инфекционные вещества): фамилия и номер телефона ответственного лица;
• упаковки с Охлажденными сжиженными газами (класс 2): дополнительно к требуемым знакам размещения грузового места, наносятся предупредительные надписи: «ДЕРЖАТЬ ВЕРТИКАЛЬНО» с интервалами в 120º на каждой стороне упаковки, а также предупредительные надписи: «НЕ БРОСАТЬ, ОБРАЩАТЬСЯ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ»;
• упаковки с ООН 3373: надпись «Биологические вещества Категории В», а также ромбовидный знак (см. Рис.), как указано в инструкции по упаковыванию 650;

Маркировка Внешних упаковок (транспортных пакетов):

Если вся маркировка с информацией об опас­ных грузах во внешней упаковке не видна отчет­ливо, то внешняя упаковка должна быть про­маркирована следующим образом:

• текст «Внешняя упаковка» («Overpack»);
• все надлежащие отгрузочные наименования, номера ООН/ID и количества опасных грузов, указанные на упаковках, содержащихся в этой внешней упаковке;
• любые специальные инструкции по обработке находящиеся на грузовых местах внутри объединяющей упаковки

Сертификационная маркировка упаковочного комплек­та не должна воспроизводиться на внешней упаковке, т.к. текст «Внешняя упаковка» («Overpack») указывает, что грузовые места, содержа­щиеся внутри внешней упаковки, соответствуют предписанным требованиям.

Если упаковка, которая содержит опасные вещества в ограниченных количе­ствах, помещена во внешнюю упаковку, то наружная сторона внешней упаковки также должна быть промаркирована знаком «Ограниченное количество».

В тех случаях, когда грузовая отправка состоит из более чем одной внешней упаковки, для возможности идентификации загрузки и уведомления — нанести на каждую внешнюю упаковку идентификационную маркировку (которая может быть в любом буквенно-цифровом формате) и указать общее количество опасных грузов, как отражено в Декларации грузоотправителя об опасных грузах.

Примечание: В случае если внешняя упаковка содержит вещества с более чем одним номером ООН, общее количество опасных грузов должно указываться для каждого номера ООН.

в) Сведения о грузоотправителе и грузополучателе.

На каждом грузовом месте должны быть указаны фамилии и адреса лица, предлагающего опасные грузы к перевозке по воздуху, и грузополучателя, и эти сведения должны быть расположены на одной и той же поверхности грузового места рядом с надлежащим отгрузочным наименованием, если размеры грузового места достаточны.

г) Особые требования к маркировке:

• взрывчатых веществ — к надлежащему отгрузочному наименованию может быть добавлен дополнительный описательный текст с указанием коммерческих или военных наименований;
• опасных грузов в ограниченных количествах — на упаковки с опасными грузами в ограниченных количествах наносится маркировочный знак: «Ограниченные количества»;
• упаковок с опасными грузами, представляющими опасность для окружающей среды — маркировочный знак «Вещество, представляющее опасность для окружающей среды» наносится в дополнение к знаку основной опасности, за исключением случаев, когда в отдельных упаковочных комплектах либо во внутренних упаковках в составе комбинированных упаковочных комплектов содержится жидкость, либо твёрдое вещество в количестве не более 5л/5кг нетто.

На упаковки, содержащие UN 3082 Вещество, представляющее опасность для окружающей среды, жидкое, н.у.к.* или UN 3077 Вещество, представляющее опасность для окружающей среды, твердое, н.у.к.* знак опасности класса 9 наносится во всех случаях.

Знак ограниченных количеств Размер 100на100 мм

Качество и тип маркировки

Все маркировочные знаки необходимо наносить на упаковочные комплекты таким образом, чтобы ни одна часть упаковочного комплекта или дополнение к нему, или любые другие маркировочные знаки не закрывали и не затеняли их.

Все маркировочные надписи на упаковке:

• должны быть нестирающимися и напечатаны или маркированы иным образом на внешней поверхности упаковки или прикреплены к ней;
• должны быть ясно видимыми и разборчивыми;
• должны быть способны выдерживать воздействие любых погодных условий без существенного снижения их качества;
• должны наноситься на фон контрастного цвета;
• не должны размещаться рядом с другими имеющимися на упаковке маркировочными надписями, способными существенно уменьшить эффективность выполнения их функций.

Знаки основной и дополнительной опасности

Знак основной опасности точно определен для каждого изделия или вещества, указанного в Перечне, а знак дополнительной опасности - для каждого изделия или вещества, характеризующейся дополнительной опасностью, если на этот счет не имеется иных указаний в Специальных положениях (колонка 7 Перечня ТИ ИКАО), Таблицах 2-6 и 2-7 ТИ ИКАО (Таблицы С1 и С2 DGR IATA) и инструкциях по упаковыванию.

Характеристики знаков опасности

Знаки опасности имеют форму ромба с размерами 100 x 100 мм. Знаки опасности с размерами 50 х 50 мм могут использоваться только на грузовых местах, содержащих инфекционные вещества, если размеры этих грузовых мест позволяют наносить, лишь знаки меньших размеров.

Если не оговорено иначе, на знаках может быть указан текст, который характеризует опасность груза. Данный текст должен наноситься на английском языке, если государство отправления не устанавливает другого порядка. В этом случае текст должен дублироваться переводом на английский язык.

В нижнем углу знаков опасности, должен наноситься номер класса или категории опасности, обозначающих основную опасность или дополнительную опасность.

Класс 2 ГАЗЫ

Газ, это вещество, которое:

• При 50 °C (122 °F) имеет давление паров больше 300 kPa (3.0 bar, 43.5 lb/in²); или
• Является полностью газообразным при 20 °C (68 °F) при стандартном давлении 101.3 kPa (1.01 bar, 14.7 lb/in²).

В него включаются газы сжатые, сжиженные, в растворе, охлажденные сжиженные, смеси газов, смеси одного или нескольких газов с парами одного или нескольких веществ других классов, а также изделия, снаряженные газом и аэрозоли.

   1. Категория 2.1 Легковоспламеняющиеся (RFG) Бутан, лак для волос, зажигалки

   2. Категория 2.2 Невоспламеняющиеся нетоксические (RNG или RCL) Сжатый воздух, огнетушители

   3. Категория 2.3 Токсические (RPG) Обычно запрещены на пассажирских ВС (Хлор, окись углерода)

КЛАСС 4 ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИЕСЯ ТВЕРДЫЕ ВЕЩЕСТВА. (RFS); ВЕЩЕСТВА, ПОДВЕРЖЕННЫЕ САМОПРОИЗВОЛЬНОМУ ВОЗГОРАНИЮ (RSC); ВЕЩЕСТВА, ВЫДЕЛЯЮЩИЕ ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИЕСЯ ГАЗЫ ПРИ ВЗАИМОДЕЙСТВИИ С ВОДОЙ (RFW)

• Категория 4.1 Легковоспламеняющиеся твердые вещества (RFS)

Твердые вещества, которые в условиях, встречающихся при перевозке, легко возгораются либо могут вызвать или усиливать пожар при трении; самореактивные вещества, которые, имеют сильную экзотермическую реакцию; десенсибилизированные взрывчатые вещества, которые могут взорваться, если не разбавлены в достаточной степени. Примеры: Спички, магний, сера и т.д.

• Категория 4.2 Вещества, подверженные самопроизвольному возгоранию (RSC)

Вещества, способные к самопроизвольному нагреванию при обычных условиях перевозки или нагреванию при контакте с воздухом, воспламенению. Примеры: Фосфор (желтый).

• Категория 4.3 Вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой (RFW)

Вещества, которые при взаимодействии с водой способны самопроизвольно воспламеняться или выделять легковоспламеняющиеся газы в опасных количествах. Примеры: калий, натрий, литий и т.д.

Вещества, способные к самовозгоранию; Вещества, которые при контакте с водой выделяют легковоспламеняющиеся газы

КЛАСС 5 - ОКИСЛЯЮЩИЕ ВЕЩЕСТВА И ОРГАНИЧЕСКИЕ ПЕРЕКИСИ

• Категория 5.1 Окисляющие вещества (ROX)

Окисляющие вещества, сами по себе не обязательно являются воспламеняющимися, но могут, главным образом путем выделения кислорода, вызывать воспламенение других веществ или способствовать их воспламенению или взрыву. Такие вещества могут содержаться в предметах.

Примеры: Отбеливающий порошок, перманганат калия

• Категория 5.2 Органические перекиси (ROP)

Это разделение состоит из органических веществ, которые содержат двухвалентную структуру -О-О- и могут рассматриваться как производные пероксида водорода, в котором один или оба атома водорода замещены органическими радикалами.

Органические пероксиды являются термически неустойчивыми веществами, которые могут подвергаться экзотермическому, самоускоряющемуся разложению. Кроме того, они могут обладать одним или свойств:

• Разлагаться со взрывом,
• Быстро гореть,
• Быть чувствительными к воздействию или движению,
• Вступать в опасную реакцию с другими веществами,
• Причинять ущерб глазам.

Примеры: Метил, этил, кетон, пероксид и т.д.

КЛАСС 8 КОРРОЗИОННЫЕ ВЕЩЕСТВА (RCM)

Данный класс не имеет подкатегорий

К опасным грузам 8 класса относятся газообразные, жидкие или твердые вещества или изделия, которые могут вызывать видимое поражение кожи или любой живой ткани, или причинить материальный ущерб другим грузам и транспортному средству.

Пример: Аккумуляторы, ртуть, серная кислота и т.д.

КЛАСС 9 ПРОЧИЕ ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ

Данный класс не имеет подкатегорий

Предметы или вещества, которые во время воздушной перевозки представляют опасность, не охваченную другими классами. В этот класс входят:

• Твердые или жидкие вещества для авиации,
• Намагниченные материалы,
• Вещества с повышенной температурой,
• Прочие изделия и вещества.

Примеры: Автомобили, Мотоциклы, асбест, оборудования для транспортных средств с питанием от батареи, спасательные средства, диоксид углерода (твердый сухой лед), химические и аптечки первой помощи, потребительские товары, опасные для окружающей среды вещества, двигатели (внутреннего сгорания), полимерные гранулы, и т.д.

Требования к нанесению знаков

На упаковке должны присутствовать следующие знаки:

• знаки опасности (в виде ромба), используются для обозначения вида опасности всех опасных грузов;
• знаки с обозначением правил обработки (прямоугольной формы), используются либо в комбинации со знаком/знаками опасности (знаки: «Размещение грузового места»; «Криогенная жидкость»; «Держать в прохладном месте»; «Только на грузовом ВС»), либо отдельно (знак «Намагниченный материал»; «Радиоактивный материал, освобождённая упаковка»; «Литиевые батареи»).

Общие требования к нанесению знаков:

• знаки наносятся рядом с маркировкой надлежащего отгрузочного наименования и номера ООН/ID только на одну сторону упаковки. Исключение: радиоактивные материалы, на которых знаки дублируются — наносятся на двух противоположных сторонах упаковки (дублируются как знаки «Радиоактивный материал», так и знаки дополнительной опасности, и знак «Только на грузовом воздушном судне»);
• все знаки необходимо наносить таким образом, чтобы воздействие любых погодных условий существенно не влияло на их качество;
• упаковки в виде цилиндров и других вытянутых форм должны иметь такие размеры, чтобы стороны прикрепленного знака не перекрывали друг друга;
• указательные стрелки не должны наноситься на грузовое место, содержащее жидкие ОГ, в каких – либо других целях, кроме указания должного размещения грузового места;
• в тех случаях, когда поверхность упаковки не позволяет нанесение знаков (например, поверхность обработана силоксаном), знаки обозначаются с помощью прикрепления прочных ярлыков.

Дополнительные требования по применению знаков опасности

Грузовые места, содержащие вещества класса 8, не должны иметь знака дополнительной опасности категории 6.1, если токсичность веществ обусловлена лишь разрушающим воздействием на ткань. Вещества категории 4.2 не должны иметь знака дополнительной опасности категории 4.1, если они являются также легковоспламеняющимися твердыми веществами.

Упаковки, содержащие органические перекиси, отвечающие критериям класса 8, группа упаковывания I или должны снабжаться знаком дополнительной опасности коррозии.

Примечание: многие составы жидких органических перекисей являются легковоспламеняющимися, однако знак дополнительной опасности воспламенения не требуется, поскольку считается, что знак органической перекиси уже подразумевает возможность воспламенения данного продукта.

В дополнение к знаку основной опасности на упаковках с инфекционными веществами должны наноситься все другие знаки опасности, которые требуются с учетом свойств содержимого. Этого не требуется, если опасные грузы в количестве 30 мл или менее, включенные в классы 3, 8 или 9, упакованы в любую первичную емкость, содержащую инфекционные вещества, при условии, что эти вещества отвечают требованиям п. 5.1.2 части 3 ТИ ИКАО/п.2.6.2 DGR IATA.

Упаковки с радиоактивными материалами, характеризующимися дополнительными видами опасности, также должны иметь знаки опасности с указанием этих характеристик.

Знаки с обозначением правил обработки

Кроме знаков опасности на грузовых местах с опасными грузами используются приведённые ниже манипуляционные знаки с обозначением правил обработки и хранения мест с опасными грузами.

Требования к документации

За исключением случаев, оговоренных в ТИ ИКАО/DGR IATA, на партию опасных грузов при сдаче к отправке в аэропорту должны быть представлены оформленные надлежащим способом следующие документы:

• Декларация отправителя на опасные грузы (Shipper’s Declaration fоr Dangerous Goods), далее по тексту — DGD, заполненная в соответствии с положениями параграфа 8.1 DGR, с приложением всех надлежащих сертификатов, подтверждений и освобождений, указанных в DGD с приложенным их переводом на английский язык (при международных перевозках).

(В случае отсутствия Декларации грузоотправителя обратиться к ответственному специалисту авиакомпании по опасным грузам, или скачать на сайте)

• Грузовая Авианакладная (Air Waybill), далее по тексту — AWB, заполненная в соответствии с положениями параграфа 8.2 DGR.

Ответственность

Грузоотправитель несёт ответственность за заполнение предписанного бланка «Декларации отправителя на опасные грузы» на каждую отправку, содержащую опасные грузы, идентифицированные и классифицированные как это указано в DGR IATA, за исключением случаев, когда указано, что Декларация отправителя не требуется.

Для каждой отправки, содержащей опасные грузы, грузоотправитель обязан:

• использовать только бланки установленной формы, и в надлежащем порядке;
• заполнить бланки аккуратно и правильно;
• убедиться, что Декларация правильно подписана на момент предъявления партии груза авиакомпании для отправки;
• обеспечить подготовку партии груза к перевозке в соответствии DGR и настоящим Руководством.

Уполномоченный агент Авиакомпании, осуществляющий оформление перевозки груза несёт ответственность за:

• контроль правильности оформления документов на сдаваемые опасные грузы, наличие надлежащих сертификатов, подтверждений, освобождений и согласований в соответствии с DGR и настоящим Руководством.

Приемка опасных грузов в аэропорту отправления

Наряду с общей процедурой приёмки, на опасные грузы, распространяются дополнительные требования по выполнению специализированной процедуры приёмки, с использованием «Dangerous Goods Acceptance Checklist» / «Контрольно-приёмочный перечень на опасные грузы» (далее — «Чек лист DG»).

Приемку опасных грузов, в аэропорту отправления проводит персонал Авиакомпании либо организации, уполномоченной Авиакомпанией осуществлять приемку, прошедший обучение по программе IATA «Dangerous Goods Regulations» (Правила перевозки опасных грузов) для персонала категории 6 и имеющий действующий сертификат установленного IATA образца.

В зонах оформления грузовых перевозок и приёмки грузов должны быть вывешены на видном месте информационные плакаты для грузоотправителей, предупреждающие о необходимости заявления опасных грузов.

Проверка упаковок с опасными грузами

При приёмке каждая упаковка с опасными грузами должна быть осмотрена и проверена по каждому из соответствующих пунктов соответствующего «Чек листа DG».

В ходе проверки необходимо:

• осмотреть упаковки с опасными грузами и убедиться в их исправности, отсутствии повреждений, загрязнений и признаков утечки опасного груза;
• сверить тип упаковок, их надлежащее качество, количество и вес каждой из представленных упаковок (взвесить упаковку и сравнить с ограничениями, установленными для данного упаковочного комплекта согласно маркировке с указанием технических требований), количество опасного груза в каждой упаковке (по нанесённой маркировке) с данными, указанными в «Декларации отправителя на опасные грузы» / авианакладной и убедиться в соответствии представленного груза его описанию в документах.
• сверить тип контейнера с типом и конструкцией, предписанными в соответствующей инструкции по упаковыванию, указанной в Декларации отправителя, соответствие прочим требованиям DGR, предъявляемым к упаковке.
• проверить наличие регламентированной маркировки, знаков и их соответствие сведениям, представленным в «Декларации отправителя» / авианакладной (в том случае, если оформление Декларации не требуется) и их соответствие требованиям DGR.
• выполнить все прочие требования части 7 DGR.
• проставить отметки о соответствии/несоответствии в «Чек листе DG».

in developing

WARNING: Some airline tariffs are not available for refund or change of the departure date. If you do not show up for your flight and do not cancel your seat in advance of the flight departure, your ticket cannot be refunded. To refund air tickets purchased on the Aero Nomad Airlines website, you must

1. Go to the "My Reservation" section.

2. Next, enter the reservation or ticket number and the passenger’s last name in Latin letters in the appropriate fields.

3. After selecting the return option, on the next page, you must click on the “Return” button

4. Next, the system will prompt you to select the passengers to whom you want to make a refund - you must mark the passenger and click “Continue”.

5. Next on the screen you will see a notification about a manual refund, and you can familiarize yourself with the rules for applying the fare for your air ticket. After reading the rules, you select “I agree to the terms of application of the tariff” and “Submit an Application”.

ATTENTION !

All operations with a ticket purchased online through the Aero Nomad Airlines website require registration on the website.

The diagram below will help you understand what steps you need to take to process a refund or change your booking.

When buying a ticket, carefully consider the departure date and time of your flight, maybe your fare has restrictions on changing...

• You cannot add a new passenger to an existing booking. You will need to purchase a new ticket, which may have a different booking class, price, and luggage allowance.
• You can add an infant to your existing booking.
• You can make a ticket refund or rebook it to another date and time (later or earlier) by paying a penalty fee in addition, and in case of unavailability of a similar fare - appropriate difference to the next available fare. WARNING: Some airline tariffs are not available for refund or change of the departure date. If you do not show up for your flight and do not cancel your seat in advance of the flight departure, your ticket cannot be refunded.
  
• In case of travel of a group of people together for the same purpose (family, tour group) registered by one order, rebooking penalty shall be charged for each passenger, for each flight segment.
• In case of a change of the date of carriage, retention of special services and seat selection are not guaranteed. Passenger has to re-purchase the service for the changed date.
• Passenger data must be entered as in the documents. If there is an error in the surname, first name or document number (up to two letters in the surname and first name), an additional fee will be charged for changing the passenger's data in the ticket in accordance with the fare rules. If there are more than two letters in the name, you need to refund  ticket and issue a new ticket with correct data. 
• - Any changes in passenger's data should be made at the place where ticket was issued. For changes to tickets issued on our website, please contact the airline office

In this section, you will learn how to prepare your beloved pet (animal/bird) for travel and arrange its transportation.

General Rules and Regulations

Requirements for containers (cages) for transportation

Restrictions

Standards for transporting animals

Features of transporting animals/birds in DELHI, INDIA

Passenger liability

Cost of transporting animals

General Rules and Regulations

Animals and birds shall be accepted for carriage by air upon prior agreement with the Carrier and shall be carried in the baggage compartment of the aircraft or in the passenger cabin.

When arranging the carriage of animals/birds, the passenger must provide the carrier with a veterinary certificate issued by a competent government agency and other documents required by the veterinary authorities of the country of destination.

The airline accepts cats, dogs (including brachycephalic breeds), birds and other pets, as well as service dogs.

You can obtain a vaccination certificate and a veterinary certificate from your veterinarian. After completing all the required documents, you need to receive confirmation from the airline to transport the animal. This confirmation can be requested at the airline's head office or at any agency in the city that sells tickets for the Airline's flights.

Animals and birds shall be accepted for carriage on the condition that the passenger/consignor assumes all responsibility for the consequences that may arise during carriage.

Pets (birds) when transported by air must be placed in a strong container (cage), which provides the necessary comfort during transportation, with air access and a reliable lock (latch).

Requirements for containers (cages) for transportation:

• The bottom of the container (cage) should be tight, watertight, covered with absorbent material, and have a sufficient number of breathing holes.
• The container (cage) must prevent spillage of absorbent material.
• The bird cage should be covered with a dense, light-tight cloth.
• The container (cage) should be easily identifiable from other luggage.
• It must be large enough for the animal and locked so that the animal cannot open it during flight at any time.
• It must be large enough for the animal to stand in a natural position, turn around and lie down.
• It must contain enough food and water for the duration of the trip.
• It must ensure that the pet is kept in a clean, secure location, and protected from unauthorized access.

Restrictions

In the luggage compartment where animals/birds will be transported, no luggage or cargo containing foodstuffs may be transported, as there is a risk of contamination of the latter.

Two cats or two dogs of the same origin may be carried in the same container if the total weight does not exceed 8 kg. In this case, it will be considered as 1 (one) pet.

Pregnant animals must not be transported unless it is confirmed by a veterinary certificate that the animal is fit to travel.

Dogs belonging to potentially dangerous/fighting breeds and indoor tamed animals that in their natural habitat are representatives of wild fauna are transported only in the luggage compartment.

The airline reserves the right to refuse to carry animals for volume reasons.

Standards for transporting animals

Free luggage allowance shall not apply to the carriage of animals and birds. The fee for carriage of an animal shall be charged without taking into account the passenger's free luggage allowance. The animal shall be weighed together with the container (cage).

The dimensions of the container for transportation in the aircraft cabin should not exceed 45x30x25 cm or 126 cm in the sum of three dimensions, the weight of the container should not exceed 8 kg.

Transportation of animals weighing more than 8 kg is carried out in the luggage compartment in stronger and more reliable containers under the same conditions.

Transportation of animals weighing more than 50 kg is carried out through the cargo terminal:

Tel: +996 554 009 555

Features of transporting animals/birds in DELHI, INDIA

To transport animals to the Republic of India, the passenger must independently prepare and have the following documents at check-in:

1) Provisional NOC Animal Import Permit Certificate.

http://aqcsindia.gov.in/contact-delhi.html

Tel: 011 – 25063272     Fax: 011 – 25060647

Mob: 7305 3630 78       Email: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

2) Certificate of vaccination

3) Veterinary certificate

Without the above documents, the airline will not accept the animal for transportation on this route.

The passenger independently obtains a NOC in advance, as it takes time to obtain the certificate.

Passenger liability

The passenger is responsible for fulfilling all the requirements of the air carrier, and reimburses the air carrier for losses and additional costs incurred by the air carrier when transporting animals / birds.

Cost of animal transportation

Pregnant women may be transported provided they are not more than four (4) weeks pregnant for a singleton pregnancy and no more than eight (8) weeks pregnant for multiple pregnancies before their due date and there is no risk of premature birth.

Women with gestational age:

• up to 28 weeks shall be transported with a certificate on the term of pregnancy and the absence of contraindications for the flight, issued by the doctor of the antenatal clinic;
• from 28 weeks to 36 weeks, inclusive, in case of a singleton pregnancy, shall be transported with a certificate on the term of pregnancy and the absence of contraindications for the flight and an exchange card issued by the doctor of the antenatal clinic;
• Pregnant women in case of multiple pregnancies shall be transported up to 32 weeks, inclusive, with a certificate on the term of pregnancy and the absence of contraindications for the flight and a prenatal record issued by the doctor of the antenatal clinic.

Transportation of pregnant woman shall be carried out provided that the air carrier does not bear any responsibility to the passenger for the consequences of the flight, as evidenced by her guarantee obligation, and if the airline representative has any doubts regarding the possibility of a safe flight for a pregnant woman at any stage of pregnancy, the airline shall refuse to carry the passenger.

The airline shall not accept for the carriage even with a medical certificate if the due date of delivery is expected within the next 7 calendar days.

Postpartum mothers and newborn babies shall not be allowed to be transported during the first 7 calendar days after birth.

The airline shall be entitled to deny carriage of the pregnant woman if it is regulated by the requirements of immigration legislation of the country of destination.

Pregnant women shall not be provided with seats at emergency exits.

Carriage of unaccompanied children on domestic flights.

Carriage of unaccompanied children on international flights:

Conditions for the carriage of unaccompanied children on domestic and international flights:

Application for transportation of an unaccompanied child (guarantee)

Unaccompanied minors (UM) may be transported under the supervision of an air carrier between the ages of 7 and 12 years only after the parents, adoptive parents, guardians or custodians have submitted a written application for the carriage of an unaccompanied child, in accordance with the rules of the air carrier. At the request of parents, adoptive parents, guardians or trustees, transportation under the supervision of an air carrier may be provided to children aged 12 to 16 years (recommended).

• The age of an unaccompanied child is determined on the date of commencement of transportation from the airport of departure. An unaccompanied child is accepted for transportation on airline flights only if there is a confirmed airline reservation and a completed Application for the carriage of an unaccompanied child indicating all the data necessary for transportation. Fees may be assessed by the service provider for serving an unaccompanied child at the point of origin/destination.
• Passengers from 7 days to 7 years (under 7 years of age) are not accepted as unaccompanied passengers on airline flights.
• A child 7–12 years old (under 12 years old) is not allowed to travel with a young passenger (YP, 12–18 years old). The unaccompanied minors procedure applies.
• Children aged 12 to 16 years can be transported with notarized permission from both parents, adoptive parents, guardians or trustees to fly independently without an adult or airline supervision. At the request of the parents, the airline can provide escort if all the necessary documents and a completed guarantee document are available.

Carriage of unaccompanied children on domestic flights.

An unaccompanied child is accepted for transportation if:

• air ticket;
• identification document;
• application for transportation of an unaccompanied child (guarantee - drawn up in six copies);
• medical certificate of health status.

Carriage of unaccompanied children on international flights:

An unaccompanied child is accepted for transportation if:

•  air ticket;
• identification document (birth certificate, foreign passport and/or visa, if required by the rules of the country of entry);
• application for transportation of an unaccompanied child (guarantee - drawn up in six copies);
• medical certificate of health status.
• notarized consent of both parents, adoptive parents, guardians or trustees for the departure from the Kyrgyz Republic of a minor citizen of the Kyrgyz Republic, indicating the period of departure and the state to which he is leaving.

Conditions for the carriage of unaccompanied children on domestic and international flights:

The air carrier may refuse to transport minor children on international flights in case of non-compliance with the requirements stipulated by the airline's rules, the Aviation Rules of the Kyrgyz Republic and other rules determined by the relevant authorities of the state of departure, destination or transit.

Transportation of a minor passenger under 12 years of age, unaccompanied by adults, must be agreed upon and confirmed by the airline no later than 72 hours before departure. A maximum of 6 unaccompanied children are allowed on one flight. If there are passengers with disabilities on the flight and for safety reasons, the number of unaccompanied children may be reduced by the air carrier.

Transportation of a minor passenger from 12 to 16 years old under the supervision of the airline must also be agreed with the airline 72 hours before departure.

Unaccompanied minors (UM) may travel subject to an Unaccompanied Minor Affidavit (Affidavit for the Carriage of an Unaccompanied Minor) which is completed and signed by the UM parent or legal guardian in one original and five copies and distributed as follows:

• 1 copy original to UM parents
• 2 copies of departure airport
• 3 copy of arrival airport
• 4 copies to cabin crew
• 5 copy airline (must be kept for 2 years)
• 6 copies in the passenger's UM envelope

UM is accompanied to the airport of departure by the parent or guardian specified in the Application for the carriage of an unaccompanied child (guarantee).

The person accompanying the UM to the departure airport provides the agent or service supervisor with all the necessary documents for the trip. Under no circumstances is a UM passenger allowed to wander alone.

UM passengers must be pre-seated and must be handed over to the cabin crew who signs the UM form.

Unaccompanied minors will remain with their guardians until the flight begins boarding. Ground staff will escort minor(s) to the aircraft. He/she personally places the UM under the responsibility of the cabin crew. The guardian must remain at the airport until the plane takes off.

Upon arrival, the UM will be handed over by the cabin crew to ground staff who must sign the UM Form.

UM will only be released to the designated adult listed on the Unaccompanied Child Request for Carriage (Bond) after that person's identity has been verified and a signature transfer of responsibility has been obtained from UM. The obligation of the airport of arrival to hand over the child to the person specified in the Application for the carriage of an unaccompanied child (guarantee obligation). The parent/guardian picking up the child must verify their identity and must sign the form. The ID number must be recorded. The UM form must be kept for a minimum of 3 months at the airport of arrival.

Download the form: OBLIGATION to transport an unaccompanied child

The passenger has the right to transport one child from 7 days to 2 years without being provided with a separate seat and free baggage allowance at a tariff equal to 10% of the cost of the passenger fare applied to an accompanying adult passenger during international transportation, unless otherwise specified in the rules for applying a special tariff.

A ticket is required for an infant under two years of age who is not occupying a seat. Without a ticket, the infant cannot be allowed to board the flight due to aviation security regulations.

Other children traveling with the passenger aged from 7 days to 2 years, as well as children aged from 2 to 12 years, are carried on tickets with a 20% discount from the fare of an accompanying adult (unless otherwise specified in the rules for the use of special tariff) and a separate seat in the cabin, while free baggage allowance is allowed according to established standards.

An adult passenger can carry a maximum of 2 children aged 2 to 12 years with a 20% discount. If the number of children from 2 to 12 years old exceeds two, then the ticket for the third and next child from 2 to 12 years old is paid at full price (as an adult) according to the established passenger fares.

The ticket must indicate the date of birth of the child. The passenger accompanying the child must present a document confirming the child's age when purchasing the ticket and at check-in. The age of the child shall be determined as of the date of commencement of transportation. The airline shall be entitled to verify the age of the child.

In case of a change of the route after the commencement of transportation, the ticket shall be reissued according to the tariff with a discount for the child, corresponding to the status (age) of the child as of the date of the commencement of transportation, even if the status (age) of the child has changed by the time the transportation is reregistered.

Children under two years of age, including infants, shall be placed in the arms of an accompanying person throughout the flight, with their head supported towards the porthole to avoid the possibility of injury to the child's head as a result of any items falling from the service trolleys.

Children of any age may not be provided with seats at emergency exit

Every passenger except for the children under 2 years old (on international routes) and under 5 years old (on domestic routes) of the INF category shall be entitled to a free luggage allowance according to the prescribed norms. Free luggage allowance shall be set depending on aircraft type, specific route, and service class.

When booking a seat or purchasing a ticket for a flight, the booking agent will inform the passenger of the free luggage allowance and mark it on the ticket.

Passengers traveling on business or discount tickets as well as a child traveling on a child ticket shall be entitled to free luggage allowance as specified on the ticket.

Free luggage allowance shall not apply to the following:   

• passenger's belongings irrespective of their name and purpose, which dimensions in the packed luggage exceed the dimensions of 50 x 50 x 100cm (for oversized luggage);
• passenger's belongings irrespective of their name and purpose with the weight of one package exceeding the norm of the established weight of 30 kg;
• TV, tape recorder, music center with the weight of one package exceeding the norm of hand luggage;
• flowers, plant seedlings, edible herbs, dried plants, branches of trees, and shrubs with a total weight exceeding the norm of hand luggage;
• sports equipment;
• animals (domestic and wild): birds, fish, bees, and other animals, except for a guide dog accompanying a blind/deaf passenger.

Carriage of the above items, plants, and animals shall be charged as excess luggage or at the set tariffs for each category of luggage carried at their actual weight, regardless of the number of other items of the passenger carried as luggage.

In the case of transportation of passengers having a common purpose of travel (confirmed by documents) and traveling together on the same aircraft on the same route to the same destination (delegation, family, tourists, sports, and other teams), upon passengers' request or with their consent a group free luggage allowance shall be provided, calculated on the sum of their individual free luggage allowances. When applying for the group free luggage allowance, all operations related to luggage acceptance and delivery shall be documented through the head of the group (head of the family).

All items carried by the passenger shall be considered hand luggage.

The total weight of hand luggage does not exceed 5 kg for domestic flights and 7 kg for international flights, unless otherwise specified by the air carrier. The list of items and belongings to be considered as hand luggage may be stipulated by the air carrier in the contract of air carriage.

Hand luggage shall be marked «Cabin luggage» or «Hand luggage», and the weight of the hand luggage shall be noted on the luggage ticket. Passengers shall take care of safekeeping the items carried in the aircraft cabin on their own. The airline shall not be responsible for the loss of and damage to a passenger's hand luggage.

1. Buy extra luggage.

2. Baggage and hand luggage allowance.

3. Cost of additional luggage if purchased in advance.

4. Cost of additional baggage upon check-in at the airport.

A passenger's luggage shall be carried as checked-in luggage following independently of the passenger, and luggage carried with the passenger in the cabin (cabin luggage).

When transporting checked-in luggage, a luggage receipt must be issued, which is a certificate of luggage check-in, and the terms and conditions of the contract of carriage.

For luggage check-in and carriage, the carrier shall set a certain rate of free luggage allowance, luggage allowance, and excess luggage charges.

Checked-in luggage allowance and charges shall be determined according to weight and shall be specified in the relevant tariffs. The weight of one piece of luggage shall be prescribed for each destination separately, and shall depend on the type of Aircraft, and in any case shall not exceed 30 kg.

You can pay for baggage in excess of the free baggage allowance in advance:

- when purchasing a ticket,

- add after purchasing a ticket,

- buy additionally at the airport.

Even if you booked a ticket through an online/travel agency, you can purchase additional services (luggage, seat and other available services) on the official website aeronomad.kg through the section “baggage, seat, meals.”

When purchasing additional luggage on the website, you can save a lot, since the less time before the flight, the more expensive the service. You can buy additional luggage for your order here

At check-in the passenger shall be obliged to show for weighing all the items he/she carries, excluding items he/she may need during embarkation, disembarkation, or in flight:

• book, magazine, newspaper;
• medical supplies, personal hygiene items;
• a purse or a folder;
• baby bassinet for a baby under 1-year-old;
• folding wheelchair, etc.;
• briefcase/portfolio;
• amateur photo and video equipment;
• a portable computer (notebook, lap-tor).

All luggage shall be weighed fully, then allowed free items shall be excluded, and the rest shall be paid at the established luggage tariff.

Upon accepting luggage for carriage, the passenger shall be issued a tear-off luggage tag coupon for each piece of checked-in luggage Tear-off luggage tag coupon is intended for luggage identification.

If a passenger has presented for carriage more luggage than the pre-booked and paid amount, such luggage shall be accepted for carriage only if free space is available and appropriate payment is made.

The airline shall have the right to restrict the acceptance or deny the carriage of excess luggage if the luggage was not pre-booked.

The airline shall have the right to deny carriage of the passenger's luggage if the weight, dimensions, number of pieces, contents, or packaging do not meet the requirements of the rules.

The luggage of a passenger, who did not show up for boarding after check-in, as well as luggage and hand luggage of the transit passenger, who did not show up for boarding, shall be subject to mandatory removal from the aircraft.

Once your luggage has been checked in, the airline assumes responsibility for the safety of its contents, the integrity of its packaging, and its carriage.

From the moment of checked-in luggage delivery for carriage and until the moment of its issue, the Passenger shall be prohibited access to the luggage, except for identification or additional inspection by the appropriate services.

The airline shall not be responsible for the safety of fragile items, perishable goods, documents, money, securities or other valuables carried in checked-in luggage or any other valuable or personal items, substances, or articles of passenger, unless the air carrier assumes such responsibility according to a contract of carriage.

In case of an involuntary decrease of service class, a passenger shall be entitled to carry luggage according to the norms prescribed for the paid class of service.

Baggage and hand luggage allowance on Aero Nomad Airlines flights

* One piece of luggage should not exceed 30kg

Cost of additional baggage on Aero Nomad Airlines flights when purchased on the website more than 24 hours before flight departure

Cost of additional baggage and hand luggage on Aero Nomad Airlines flights less than 24 hours before departure and at check-in at the airport